Городская тормозная колодка FD172G1054 перед или зад
( ... шт. )

GALFER - тормозные колодки для мотоциклов, тормозные лепестковые диски для мотоциклов - ГАЛФЕР

Навигация: Галфер » Заказ » Мотоциклы - Скутеры - ATV » Тормозные шланги » Мото, скутеры, ATV - КОЛОДКИ » Городская тормозная колодка FD172G1054 перед или зад
Вторник, 28 Окт 2025
Баннер
Баннер
Тормозной диск для мотоциклов спорт/город DF298RWSX передГородская тормозная колодка FD458G1054 перед
Городская тормозная колодка FD172G1054 перед или зад
Увеличить

Городская тормозная колодка FD172G1054 перед или зад

Цена за шт. (упаковка): 4 300.00
Просмотр дополнительных изображений
  • Подробнее
  • Задайте вопрос по этому товару
  • Мнения покупателей

Тормозные колодки FD172G1054


Мягкий, базовый, бюджетный полу-металлический состав GALFER 1054 пришел на смену органике, выполненный по той же технологии что и органические колодки этот состав не отличим по коэффициенту трения от оригинальных японских колодок, идущих с японскими мотоциклами с завода. Хорошо подходит для легких и средних мотоциклов, с массой до 170кг, или для тяжелых мотоциклов, путешествующих со скоростями до 130км/ч. Средний пробег в городе мягкого состава 1054 на тяжелых мотоциклах (свыше 170кг) составляет 4 000 км. Понятные, линейные колодки, с одним из самых больших на рынке, среди органических колодок, коэффициентом трения. Хорошо подходит если задача - переместиться с одной точки на другую на мотоцикле. Отличается от оригинальных японских колодок (оригинальные - это те, которые идут вместе с новым мотоциклом) существенно меньшим пробегом, в остальном это их почти точна копия. Составы 1370, 1371, 1375, 1375R, 1310 - лучше чем 1054 и в пробеге и в коэффициенте трения, но 1054 - дешевле и обеспечивают минимум износа дисков.
SEMI-METAL технология

Тормозные колодки GALFER выпускаются в 12 составах + 1 специальный состав, выпускаемый для тормозных систем барабанного типа. Основной изюминкой всех, без исключения, составов GALFER является высокий контроль за торможением его предсказуемость и чистота ощущений.

Мы выпускаем составы, оптимизированные на область применения мотоцикла. Поэтому вы не сможете найти составы, которые не применимы к условиям эксплуатации мотоцикла. В то же время, если вы видите в списке состав - он будет работать с вашим мотоциклом.

Мы рекомендуем выбирать составы осознанно. К сожалению, не существует единого состава фрикционной пластины, способной работать на высоких и низких температурах, не стираться в путешествиях и не блокировать колеса на грунте. Если вы путешественник - у нас есть составы для путешествий. Если вы ездите по городу - у нас есть составы обладающие отличными характеристиками в городских условиях. Если вы гонщик - обратите внимание на гоночные составы для асфальта и грунта.

Составы оптимизированы на пик производительности в условиях эксплуатации. Гоночная колодка серии GP обладает огромным потенциалом при использовании на треке, но, туриста, поставившего GP колодку может ждать разочарование - интервалы между торможениями столь велики что колодка сильно остывает, а для гоночных колодок нужны температуры. В то же время гонщик, поставив городскую колодку, не ощущавший недостатка торможения в городе - вдруг обнаружит что при сверх высоких температурах колодка ведет себя не так как хотелось бы.

При выборе колодки обращайте внимание на условия эксплуатации мотоцикла. Мы производим как специализированные составы так и составы, являющиеся промежуточным звеном, объединяющие несколько видов применения. Например, если вы много ездите по городу но посещаете трек дни на том же мотоцикле - у нас есть серии позволяющие на одной колодке ездить и на треке и в городе.

Если у вас есть мотоцикл и стиль - вы найдете у нас свой состав. Не бойтесь экспериментов. Все составы GALFER, включая GP имеют достаточно коэффициента трения для остановки мотоцикла без прогрева. У нас нет целиком карбоновых составов, не работающих без прогрева. Мы уверены, что с нашей помощью вы сможете найти в GALFER качественно новые рубежи торможения.

Супер-гарантия GALFER - ваша бесплатная страховка
колодки
На колодки GALFER распространяется неограниченная супер гарантия, покупатель имеет право обменять купленные колодки в новом или бывшем в употреблении состоянии на такой же или альтернативные составы. В случае обмена на колодки большей стоимости клиент должен произвести доплату разницы стоимости на момент обращения. В случае обмена бывших в употреблении колодок на колодки меньшей стоимости переход происходит без доплаты как со стороны GALFER так и со стороны клиента. Для того чтобы воспользоваться гарантией необходимо предоставить колодки, дату покупки, а так же сообщить модель мотоцикла, пробег на колодках, условия эксплуатации и причину обращения. В случае наличия гарантийных колодок на складе в РФ обмен происходит в момент обращения. В случае отсутствия колодок на складе обмен происходит сразу же по поступлении. Гарантийный обмен происходит только один раз.
диски
На диски GALFER предоставляется безусловная 2ух летняя гарантия с момента покупки. Для того чтобы воспользоваться гарантией необходимо сообщить дату покупки, предоставить диск или диски, сообщить модель мотоцикла, пробег на дисках и причину обращения. Гарантийный обмен происходит только один раз.
шланги
На шланги GALFER предоставляется 2ух летняя безусловная гарантия. Шланги должны быть без механических повреждений, вызванных авариями или неаккуратной установкой. Обмен происходит в момент обращения. Гарантийный обмен происходит только один раз.
гарантия на ваши диски
В случае если клиент полагает, что колодки GALFER привели к износу дисков, используемых клиентом мы предлагаем специальную программу по которой клиент получает 20% скидку на новые диски GALFER. Чтобы воспользоваться программой необходимо предоставить или продемонстрировать диски с повышенным износом, колодки GALFER, которые эксплуатировались на этом диске, а так же сообщить условия эксплуатации и пробег, который привел к повреждению дисков.

Полный список составов с описанием:

http://www.tormoznyekolodki.ru/categoryblog/82

Интересно знать:

Фотографии с фабрики, изготовление колодок

Принцип работы тормозов

Чем отличаются колодки от производителя к производителю

Сколько ходят колодки

SINTERED и полу-металлические колодки в сравнении

Работа тормозных колодок в дождь и в ясную погоду

Модульное производство



FD 172 G1054 / FD172G1054

Состав фрикционной пластины:

  • G1054

Предназначение:

  • перед или зад
  • езда по городу
  • езда по грунту в случае кроссовых мотоциклов

Характеристики:

  • органика с вкраплениями мягких цветных металлов
  • бережная работа по тормозному диску
  • лучшее сочетание цена/качество на рынке
  • низкий уровень или полное отсутствие шума при торможении
  • OEM состав - поставляется заводами с новыми мотоциклами
  • оптимизирована для работы на низких и средних температурах
  • отличная модуляция (контроль за торможением) на низких и средних температурах
  • рекомендуется к использованию на всех типах мотоциклов при повседневной езде в городе
  • рекомендуется для езды по грунту
  • коэффициент трения, превышающий OEM
  • линейность коэффициента трения на средней городской скорости в 160Км/ч
  • заводской сертификат качества (TUV) KBA N 60811
  • минимальный эффект увядания
  • минимальная потеря эффективности во время дождя
  • прогрессивное торможение

G1054 - рабочая лошадка GALFER - характеристики и инструкции по применению

http://www.tormoznyekolodki.ru/produkziya/sostavy-kolodok/g1054-opisanie

Серия тормозных колодок FD 172:

Паспорт колодок (чертеж, таблица совместимости):

FD172G1054-print.pdf

Подобрать продукцию под ваш мотоцикл:

http://www.tormoznyekolodki.ru/kupit/bystryipoisk

Дополнительная информация:

http://www.galferrussia.ru/motozikly/motozikly-produkziya-dlja-goroda.html

Дополнительная информация:

Совместимость перед

FD172

APRILIA
CAPONORD RAID (c 2003), ETV CAPONORD (c 2001), MOTO 6.5 (c 1995), PEGASO 1000 (c 2001), PEGASO 650 (c 1998), PEGASO 650 ie (2001-2006), TUAREG 660 (2022-2023), TUAREG 660 ATREISDES BLACK (c 2024), TUAREG 660 CANYON SAND (c 2024), TUAREG 660 DAKAR PODIUM (c 2024)
BENELLI
TRK 502 X (c 2017), TRX 502 (c 2018)
BIMOTA
DBx (c 2013)
BMW
C1 125 (c 2000), C1 200 (c 2001), F 650 (c 1993), F 650 CS SCARVER (c 2001), F 650 DAKAR (2000-2001), F 650 GS (c 2000), F 650 GS BICILINDRICO (c 2007), F 650 ST (c 1997), F 700 GS (c 2013), F 750 GS (c 2018), F 750 GS EDICION 40 (c 2020), F 800 GS (c 2008), F 800 GS ADVENTURE (c 2022), F 850 GS (c 2018), F 900 GS (c 2024), F 900 GS ADVENTURE (c 2024), G 650 GS (c 2009), G 650 XCHALLENGE (c 2007), G 650 XCOUNTRY (c 2007), HP 2 ENDURO (c 2005), HP 2 SM (2006)
BRAMMO
ENERTIA (c 2019), ENERTIA PLUS (c 2019)
CAGIVA
CANYON (c 1997)
CCM
450 ADVENTURE (c 2015), 450 ADVENTURE SM (c 2016)
DUCATI
GT 1000 (c 2005), PAUL SMART 1000 (c 2005), SIXTY 2 (c 2016), SPORT 1000 (c 2005), SPORT 1000 S (c 2007)
GAS GAS
ES 700 (c 2022), RX 450 F REPLICA (c 2022)
HARLEY DAVIDSON
XG 500 STREET (2016-2020), XG 750 STREET (2016-2020)
HONDA
CB 500 (1997), CB 500 S (c 1998), NTV 650 DEAUVILLE (1998-2001), NX 650 DOMINATOR (1997-2001), SLR 650 (c 1996), VIGOR 650 (c 1999)
HUSQVARNA
701 ENDURO ABS (c 2016), MOAB (c 2012), TR 650 STRADA (c 2012), TR 650 TERRA (c 2012)
INDIAN MOTORCYCLE
SCOUT (2017-2023), SCOUT BOBBER (2018-2021), SCOUT BOBBER TWENTY (c 2019), SCOUT SIXTY (c 2018)
KTM
450 RALLY FACTORY REPLICA (2019-2022), 450 RALLY REPLICA (2023), 690 ENDURO (c 2008), 690 ENDURO R (2009-2013), 690 ENDURO R ABS (2014-2023), 950 ADVENTURE S (c 2003), 950 R SUPER ENDURO (c 2006), 990 ADVENTURE / S (c 2006), 990 ADVENTURE / S ABS (c 2006), 990 ADVENTURE R (c 2009), 990 R SUPER ENDURO (c 2006)
MOTO GUZZI
BELLAGIO AQUILA NERA (c 2010)
MOTO MORINI
GRANPASSO (c 2008), SCRAMBLER (2009-2017), SEIEMMEZZO SCR (c 2023), SEIEMMEZZO STR (c 2023), X - CAPE (c 2022)
QJ MOTOR
SRC 500 (c 2022), SRK 125 (c 2022), SRK 450 RC (c 2022), SRV 550 (c 2022)
ROYAL ENFIELD
CONTINENTAL GT 535 (c 2014), CONTINENTAL GT 650 (c 2018), HIMALAYAN 450 (c 2024), INTERCEPTOR INT 650 (c 2018), SHOTGUN (c 2024), SUPER METEOR 650 (c 2022)
SWM
SILVER VASE (2015-2017), SM 125 R (2018-2020), SUPER DUAL (c 2016), SUPER DUAL GT (c 2016)
VICTORY
OCTANE (c 2017)
VOGE
TROFEO 350 AC (c 2022), VALICO 900 DS (c 2022)
YAMAHA
DT 125 X (c 2005), XT 660 R (c 2004)
ZERO
ZERO DS (2015-2020), ZERO S (2015-2020), ZERO S STREETFIGHTER (c 2015)

Совместимость зад

FD172

BIMOTA
DBx (c 2013)
BMW
K 1600 B (c 2017), K 1600 GRAND AMERICA (c 2018), K 1600 GT (c 2011), K 1600 GT SE (c 2012), K 1600 GTL (c 2011), K 1600 GTL E (c 2012), R 1200 GS LC (c 2013), R 1200 GS LC ADVENTURE (c 2013), R 1200 R (c 2015), R 1200 RS (c 2015), R 1200 RT LC (c 2014), R 1250 GS (c 2019), R 1250 GS ADVENTURE (c 2019), R 1250 R (c 2019), R 1250 RS (c 2019), R 1250 RT (c 2019), R 1250 RT SPORT (c 2019), R1300 GS TRIPLE BLACK (c 2023), R1300 GS TROPHY (c 2023), R1300 GS TROPHY (LLANTA RADIOS) (c 2023)
DUCATI
DIAVEL (c 2019), DIAVEL 1200 (2011-2018), DIAVEL LAMBORGHINI (c 2021), DIAVEL S (c 2019), DIAVEL STRADA 1200 (2013-2018), DIAVEL V4 (c 2022), DIAVEL X 1200 (2016-2018), DIAVEL X S 1200 (2016-2018), X DIAVEL 1260 (c 2019), X DIAVEL 1260 DARK (2021-2022), X DIAVEL 1260 S (c 2019), XDIAVEL BLACK STAR (c 2021), XDIAVEL NERA (c 2021), XDIAVEL V4 S (2023-2024)
MOTO GUZZI
AUDACE (c 2015), AUDACE CARBON (c 2017), CALIFORNIA CUSTOM (c 2013), CALIFORNIA TOURING (c 2013), EL DORADO (c 2015)
POLARIS
V 92 C (c 2000), V 92 SC (c 2000)
ROYAL ENFIELD
SHOTGUN (c 2024), SUPER METEOR 650 (c 2022)
TRIUMPH
ROCKET III (c 2004), ROCKET III ROADSTER (c 2010), SCRAMBLER 1200 X (c 2024), SCRAMBLER 1200 XC (c 2019), SCRAMBLER 1200 XE (c 2019), THUNDERBIRD 1600 (c 2009), THUNDERBIRD COMMANDER (c 2014), THUNDERBIRD STORM 1700 (c 2011)
VICTORY
CRUISER (c 2001), DE LUXE (c 2001), GUNNER (c 2015), HAMMER / S (2001-2007), HAMMER 8 BALL (c 2010), HIGH BALL (c 2015), SPORTCRUISER (c 2001), TOURING CRUISER (c 2003), V92C (c 2001), VEGAS (2003-2007), VEGAS 8 BALL (2005-2007)

Полный список передних колодок с моделями мотоциклов

Полный список задних колодок с моделями мотоциклов



Подбор состава GALFER

GALFER специализируется на качественных тормозных системах - только от специализированных колодок,
можно ожидать качество. Поэтому, мы выпускаем 12 составов, оптимизированные для различного применения
- город, спорт, путешествия, триал, скутер, кросс, квадроциклы, барабанные тормоза. Но, одновременно
с достоинствами есть и трудности - состоящие в выборе. Какие составы поставить? Теперь выбрать стало просто.
Воспользуйтесь экспертной программой ниже для подбора составов под ваши нужды.

Колодка GALFER имеет обозначение:

FDпластина Gсостав

Пример:
FD178 G1054

FD178 - номер палстины
G1054 - номер состава

Для подбора состава внимательно ответьте на вопросник. Результату можно доверять.

Вес мотоцикла (кг):

Вес пилота (кг):

Тип средства:

Объем мотора (см.куб):

Применение:

Торможу:

Средняя скорость (км/час):

Остановка:

Применимые составы:

Cортировка по лучшему соответствию условиям, первый - самый адаптированный:


empty list

Cортировка по стоимости, первый - самый доступный:


empty list






Подбор продукции:


1. Brand
2. Model
3. Year
4. Product
 
    Помимо мыши/тачскрина, поддерживаются клавиши:
  • стрелки вверх,вниз, home, end - перемещение по списку - вверх, вниз, в начало списка, в конец списка
  • клавиша enter, стрелка вправо - вход в список
  • cтрелка влево - выход их списка
  • буквы и цифры - если набрать в списке Honda - сработает фильтр и в спике останутся позиции со словом Honda



Подбор мото-дисков по физическим параметрам:


Подбор тормозных дисков по физическим параметрам

Параметры диска
Внешний диаметр (мм.) инструкция:
Внутренний диаметр (мм.) инструкция :
Число посадочных отверстий инструкция :
Диаметр посадочных отверстий (мм.) инструкция :
Диаметр до посадочных отверстий (мм.) инструкция :
Вылет (мм.) инструкция :
Толщина (мм.) инструкция :
Совместимые диски
для сброса параметра с выводом полного списка выберите "любой"

Доступен
Обычно отгружается в течение: 24h.gif





Мнения покупателей:

Еще нет мнений об этом товаре.
Пожалуйста, войдите, чтобы оставить свое мнение.